1. Каркас здания решен в виде несущей однопролетной либо многопролетной стальной рамы из сварных двутавров переменного сечения. По торцам здания устанавливаются сварные стропильные балки, опирающиеся на торцевые стойки. Жесткость торцевых стен обеспечивается системой вертикальных связей и распорок.
2. Прогоны кровли и стен выполнены по неразрезной схеме, из гнутых оцинкованных Z-образных профилей. Плотность цинкового покрытия — 275 г/м². Шаг кровельных прогонов определяется в процессе проектирования. Шаг стеновых прогонов определяется несущей способностью применяемого стенового ограждения и величиной действующих ветровых нагрузок, а также в соответствии с расположением окон, ворот и других проемов.
3. Устойчивость и геометрическая неизменяемость здания обеспечивается:
– в поперечном направлении — конструкциями несущих рам,
– в продольном направлении — системой вертикальных связей и распорок. Жесткость покрытия обеспечивается системой горизонтальных связей, распорок. Горизонтальные и вертикальные связи по каркасу и фахверку приняты гибкими из круглой стали с предварительным натяжением или из прокатных профилей без предварительного натяжения. Распорки между рамами – одно- или двухветвевые решетчатого типа.
4. Все заводские соединения сварные. Монтажные соединения на обычных болтах и высокопрочных болтах.
5. Покрытие каркаса — грунт-эмаль красно-коричневого (RAL 8012) или светло-серого (RAL 7035) цвета в два слоя. Общая толщина покрытия — 80 мкм.