az
  • az
  • ru
Catalog
Catalog

Körpü qatlanan stasionar FTF, sürüşən FTS

Stasionar və sürüşmə seriyalı qatlanan körpülər yükləmə və boşaltma sahəsinin təşkili üçün istifadə olunur və modeldən asılı olaraq rampa ilə avtomobil gövdəsi arasındakı hündürlük fərqini 360 mm-ə qədər kompensasiya edərək açıq rampaya quraşdırılır. Körpülər, rampanın hündürlüyündən fərqli olaraq təxminən eyni hündürlüyə malik yük maşınları ilə istifadə edilə bilər.
Tətbiq sahəsi:
  • Anbar kompleksləri
Üstünlüklər
Döşəmə və avtomobil gövdəsi arasındakı hündürlük fərqini kompensasiya edərək açıq bir rampaya quraşdırılmışdır.
Xüsusi bir kilid körpünü işləməyən şaquli vəziyyətdə kilidləyir.
Enerji təchizatı tələb etmir.
Körpünün sürüşmə modeli, dəmir yolu boyunca hərəkət edərək bir neçə yerdə növbə ilə iş aparmağa imkan verir.
Döşəmə və avtomobil gövdəsi arasındakı hündürlük fərqini kompensasiya edərək açıq bir rampaya quraşdırılmışdır.
Xüsusi bir kilid körpünü işləməyən şaquli vəziyyətdə kilidləyir.
Enerji təchizatı tələb etmir.
Körpünün sürüşmə modeli, dəmir yolu boyunca hərəkət edərək bir neçə yerdə növbə ilə iş aparmağa imkan verir.
Dizayn
Səth növü
Rənglər
Mərci rift
Mərci rift
RAL 9005 (qara)
RAL 9005 (qara)
RAL 5005 (mavi)
RAL 5005 (mavi)
Avadanlıq
Baza dəsti
Əlavə dəst
Qatlanan sürüşmə körpüsü

Qatlanan sürüşmə körpüsü

Qatlanan stasionar körpü

Qatlanan stasionar körpü

Təkər relsləri avtomobilin dokda sürətli və dəqiq dayanmasını təmin etmək və möhürləyiciləri və bina divarlarını zədələnmədən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Təlimatlar avtomobilin təkər halqası ilə mümkün təması minimuma endirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onlar 159 mm diametrli polad borulardır, bərkidilməsi üçün kranlar var. Əsas rəng RAL2004 - dür, RAL kartında istənilən rəngdə rəngləmə və ya isti daldırma galvanizli dizayn da mümkündür. Təlimatlar dokdan əvvəl saytda iki yolla quraşdırılır: lövbər boltlarında və betonlama ilə.

Təkər relsləri avtomobilin dokda sürətli və dəqiq dayanmasını təmin etmək və möhürləyiciləri və bina divarlarını zədələnmədən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Təlimatlar avtomobilin təkər halqası ilə mümkün təması minimuma endirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onlar 159 mm diametrli polad borulardır, bərkidilməsi üçün kranlar var. Əsas rəng RAL2004 - dür, RAL kartında istənilən rəngdə rəngləmə və ya isti daldırma galvanizli dizayn da mümkündür. Təlimatlar dokdan əvvəl saytda iki yolla quraşdırılır: lövbər boltlarında və betonlama ilə.

Texniki təsvir
Ölçü cədvəli
Konstruksiya
Standart konstruktiv həllər
Texniki xüsusiyyətlər
Məhsulun istismar şərtləri
Qablaşdırma
Parametr
Göstərici
Eni, mm
1 200, 1 500, 1 800, 2 000
Uzunluq, mm
1 000, 1 500
Platformanın uzunluğundan asılı olaraq iş diapazonu, mm
yuxarı 120-180, aşağı 120-180
Üst təbəqənin qalınlığı, mm
5
  1. Körpü idarəetmə düyməsi (digər tərəfdən)
  2. Körpünü dik vəziyyətdə bağlayan kilid
  3. Aparel
  4. Qapaq
  5. Siqnal zolağı sarı-qara
  6. Yay
  7. Körpünün yay balanslaşdırma mexanizmi
  8. Quraşdırma plitəsi

Qatlanan sürüşmə körpüsü

Qatlanan sürüşmə körpüsü

Simvol, parametrin adı Hesablama formulu
H, mm Uzunluğu 1 000 / 1 500
B, mm Eni 1 200 / 1 500 / 1 800 / 2 000
h, mm Rampanın eni 210
b1, mm İşləmə diapazonu, yuxarı 120–180
b2, mm Əməliyyat aralığı, aşağı 120–180
Qatlanan stasionar körpü

Qatlanan stasionar körpü

Simvol, parametrin adı Hesablama formulu
H, mm Uzunluğu 1 000 / 1 500
B, mm Eni 1 200 / 1 500 / 1 800 / 2 000
h, mm Rampanın eni 210
b1, mm İşləmə diapazonu, yuxarı 120–180
b2, mm Əməliyyat aralığı, aşağı 120–180
Parametr Mənası Qeyd
İcazə verilən yük, kq (kN) 4 000 (40)
Maksimum nöqtə yükü, N/mm2 1,3
Boyanmadan əvvəl səthi təmizləmə sinfi Sa 2
Boya qatının qalınlığı az deyil, mkm 60–90
İş temperaturu aralığı, °C -35-dən +50-ə qədər

1. Vacibdir! Qatlanan körpü (stasionar, sürüşmə) əl hidravlik arabaları və şişmə təkərləri olan standart dörd təkərli yükləyicilərlə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

2. Körpülərin etibarlı və fasiləsiz işləməsini təmin etmək üçün mütəmadi olaraq texniki baxış və texniki xidmətin aparılması tövsiyə olunur.

3. Körpünün əl ilə qaldırılması və endirilməsi sapdan istifadə etməklə həyata keçirilir.

4. Körpünün səthini vurmayın və ya sərbəst açılmasına və bağlanmasına mane olmayın.

5. Bələdçi sürüşmə körpüsü relsinin və sürüşmə qurğusunun silindrinin, oxların və körpü qollarının çirklənməsinin qarşısını alın.

6. Yaralanmamaq üçün körpünün endirilməsi zamanı onun altında olmaq qadağandır.

7. Körpünün endirilməsi zamanı altındakı xarici əşyaların olmadığından əmin olun.

TAXTA QABLAŞDIRMA Qablaşdırma Xüsusiyyətləri
Tərkibi Köpük sarğı, köpük, taxta palet, taxta bloklar
Uzunluq, mm Körpünün uzunluğundan asılıdır
En, mm Körpünün genişliyindən asılıdır
Hündürlük, mm Körpünün hündürlüyündən asılıdır
Əlavə qeydlər печать

Doorhan konserni, hidravlik qaldırıcı kran və ya ən azı 2 m forklift forklift istifadə edərək körpüləri yük nəqliyyatına yükləyir. Alıcı və ya quraşdırıcı paketlənmiş körpüləri hərəkət etdirmək üçün eyni avadanlıqları təmin etməlidir. Bir kran və ya başqa bir qaldırıcı vasitə istifadə edərkən, müvafiq yükləmə qabiliyyətinin sapanlarından istifadə etmək tövsiyə olunur.

Quraşdırma
Quraşdırılma üsulları
Tikinti obyektinin hazırlanması
Qatlanan körpünün quraşdırılması (sürüşmə, stasionar) hazırlanmış rampada aparılır.
Qatlanan körpünün quraşdırılması (sürüşmə, stasionar) hazırlanmış rampada aparılır.
  1. Hər bir dəyərin ölçülməsi ən azı üç nöqtədə (həddindən artıq mövqelərdə və mərkəzdə) aparılmalıdır.
  2. H – rampanın hündürlüyü (yerdən rampanın yuxarı hissəsinə qədər olan məsafə).
  3. B – avtomobil gövdəsinin eni (sol kənarından gövdənin sağ kənarına qədər olan məsafə).
  4. h – avtomobil Gövdəsinin hündürlüyü (yer səthindən avtomobil gövdəsinin döşəməsinə qədər olan məsafə).
  5. H və B ölçərkən son ölçü üçün ən böyük dəyər alınır, h ölçərkən ən kiçikdir.
Sənədlər
Təlimatlar
Pasport və sertifikatlar
Çertyojlar

Qatlanan stasionar körpünün quraşdırılması və istismarı üçün təlimatlar, sürüşmə

Uyğunluq sertifikatı # 151299201

Pasport (sürüşmə körpüsü)

Pasport (stasionar körpü)

Stasionar və sürüşmə FT seriyalı qatlanan körpülər

FT seriyalı qatlanan körpülər üçün rampa hazırlıq sxemi

Təkər rayları

Təkərlər üçün Təlimatların quraşdırılması sxemi

Zəmanət öhdəlikləri печать

Alıcıya DoorHan konserninin istehsalı olan mexaniki qatlanan körpülərin pərakəndə satış üçün 1 il müddətinə və satın alındığı andan etibarən diler sifarişləri üçün 2 il müddətinə zəmanət verilir.

Yeniliklər
Təkmilləşdirilmiş balans sistemi ilə daha asan idarəetmə.

Təkmilləşdirilmiş balans sistemi ilə daha asan idarəetmə.

Yeni monolitik galvanizli polad bələdçi dəmir yolu.

Yeni monolitik galvanizli polad bələdçi dəmir yolu.

Dizayn
Səth növü
Mərci rift
Mərci rift
Rənglər
RAL 9005 (qara)
RAL 9005 (qara)
RAL 5005 (mavi)
RAL 5005 (mavi)
Avadanlıq
Baza dəsti
Qatlanan sürüşmə körpüsü

Qatlanan sürüşmə körpüsü

Qatlanan stasionar körpü

Qatlanan stasionar körpü

Əlavə dəst
Təkər relsləri avtomobilin dokda sürətli və dəqiq dayanmasını təmin etmək və möhürləyiciləri və bina divarlarını zədələnmədən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Təlimatlar avtomobilin təkər halqası ilə mümkün təması minimuma endirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onlar 159 mm diametrli polad borulardır, bərkidilməsi üçün kranlar var. Əsas rəng RAL2004 - dür, RAL kartında istənilən rəngdə rəngləmə və ya isti daldırma galvanizli dizayn da mümkündür. Təlimatlar dokdan əvvəl saytda iki yolla quraşdırılır: lövbər boltlarında və betonlama ilə.

Təkər relsləri avtomobilin dokda sürətli və dəqiq dayanmasını təmin etmək və möhürləyiciləri və bina divarlarını zədələnmədən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Təlimatlar avtomobilin təkər halqası ilə mümkün təması minimuma endirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onlar 159 mm diametrli polad borulardır, bərkidilməsi üçün kranlar var. Əsas rəng RAL2004 - dür, RAL kartında istənilən rəngdə rəngləmə və ya isti daldırma galvanizli dizayn da mümkündür. Təlimatlar dokdan əvvəl saytda iki yolla quraşdırılır: lövbər boltlarında və betonlama ilə.

Texniki təsvir
Ölçü cədvəli
Parametr
Göstərici
Eni, mm
1 200, 1 500, 1 800, 2 000
Uzunluq, mm
1 000, 1 500
Platformanın uzunluğundan asılı olaraq iş diapazonu, mm
yuxarı 120-180, aşağı 120-180
Üst təbəqənin qalınlığı, mm
5
Konstruksiya
  1. Körpü idarəetmə düyməsi (digər tərəfdən)
  2. Körpünü dik vəziyyətdə bağlayan kilid
  3. Aparel
  4. Qapaq
  5. Siqnal zolağı sarı-qara
  6. Yay
  7. Körpünün yay balanslaşdırma mexanizmi
  8. Quraşdırma plitəsi
Standart konstruktiv həllər

Qatlanan sürüşmə körpüsü

Qatlanan sürüşmə körpüsü

Simvol, parametrin adı Hesablama formulu
H, mm Uzunluğu 1 000 / 1 500
B, mm Eni 1 200 / 1 500 / 1 800 / 2 000
h, mm Rampanın eni 210
b1, mm İşləmə diapazonu, yuxarı 120–180
b2, mm Əməliyyat aralığı, aşağı 120–180
Qatlanan stasionar körpü

Qatlanan stasionar körpü

Simvol, parametrin adı Hesablama formulu
H, mm Uzunluğu 1 000 / 1 500
B, mm Eni 1 200 / 1 500 / 1 800 / 2 000
h, mm Rampanın eni 210
b1, mm İşləmə diapazonu, yuxarı 120–180
b2, mm Əməliyyat aralığı, aşağı 120–180
Texniki xüsusiyyətlər
Parametr Mənası Qeyd
İcazə verilən yük, kq (kN) 4 000 (40)
Maksimum nöqtə yükü, N/mm2 1,3
Boyanmadan əvvəl səthi təmizləmə sinfi Sa 2
Boya qatının qalınlığı az deyil, mkm 60–90
İş temperaturu aralığı, °C -35-dən +50-ə qədər
Məhsulun istismar şərtləri

1. Vacibdir! Qatlanan körpü (stasionar, sürüşmə) əl hidravlik arabaları və şişmə təkərləri olan standart dörd təkərli yükləyicilərlə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

2. Körpülərin etibarlı və fasiləsiz işləməsini təmin etmək üçün mütəmadi olaraq texniki baxış və texniki xidmətin aparılması tövsiyə olunur.

3. Körpünün əl ilə qaldırılması və endirilməsi sapdan istifadə etməklə həyata keçirilir.

4. Körpünün səthini vurmayın və ya sərbəst açılmasına və bağlanmasına mane olmayın.

5. Bələdçi sürüşmə körpüsü relsinin və sürüşmə qurğusunun silindrinin, oxların və körpü qollarının çirklənməsinin qarşısını alın.

6. Yaralanmamaq üçün körpünün endirilməsi zamanı onun altında olmaq qadağandır.

7. Körpünün endirilməsi zamanı altındakı xarici əşyaların olmadığından əmin olun.

Qablaşdırma
TAXTA QABLAŞDIRMA Qablaşdırma Xüsusiyyətləri
Tərkibi Köpük sarğı, köpük, taxta palet, taxta bloklar
Uzunluq, mm Körpünün uzunluğundan asılıdır
En, mm Körpünün genişliyindən asılıdır
Hündürlük, mm Körpünün hündürlüyündən asılıdır
Əlavə qeydlər

Doorhan konserni, hidravlik qaldırıcı kran və ya ən azı 2 m forklift forklift istifadə edərək körpüləri yük nəqliyyatına yükləyir. Alıcı və ya quraşdırıcı paketlənmiş körpüləri hərəkət etdirmək üçün eyni avadanlıqları təmin etməlidir. Bir kran və ya başqa bir qaldırıcı vasitə istifadə edərkən, müvafiq yükləmə qabiliyyətinin sapanlarından istifadə etmək tövsiyə olunur.

Quraşdırma
Quraşdırılma üsulları
Qatlanan körpünün quraşdırılması (sürüşmə, stasionar) hazırlanmış rampada aparılır.
Qatlanan körpünün quraşdırılması (sürüşmə, stasionar) hazırlanmış rampada aparılır.
Tikinti obyektinin hazırlanması
  1. Hər bir dəyərin ölçülməsi ən azı üç nöqtədə (həddindən artıq mövqelərdə və mərkəzdə) aparılmalıdır.
  2. H – rampanın hündürlüyü (yerdən rampanın yuxarı hissəsinə qədər olan məsafə).
  3. B – avtomobil gövdəsinin eni (sol kənarından gövdənin sağ kənarına qədər olan məsafə).
  4. h – avtomobil Gövdəsinin hündürlüyü (yer səthindən avtomobil gövdəsinin döşəməsinə qədər olan məsafə).
  5. H və B ölçərkən son ölçü üçün ən böyük dəyər alınır, h ölçərkən ən kiçikdir.
Zəmanət öhdəlikləri

Alıcıya DoorHan konserninin istehsalı olan mexaniki qatlanan körpülərin pərakəndə satış üçün 1 il müddətinə və satın alındığı andan etibarən diler sifarişləri üçün 2 il müddətinə zəmanət verilir.

Sənədlər
Təlimatlar

Qatlanan stasionar körpünün quraşdırılması və istismarı üçün təlimatlar, sürüşmə

Pasport və sertifikatlar

Uyğunluq sertifikatı # 151299201

Pasport (sürüşmə körpüsü)

Pasport (stasionar körpü)

Çertyojlar

Stasionar və sürüşmə FT seriyalı qatlanan körpülər

FT seriyalı qatlanan körpülər üçün rampa hazırlıq sxemi

Təkər rayları

Təkərlər üçün Təlimatların quraşdırılması sxemi

yoxlamaq
Managers of the company will answer all
questions by phone: